Volvo EC150C 15.8t 1997-1997 - Technische Daten

VOLVO EXCAVATOR EC150C - Produktbeschreibung

Antrieb und Konstruktion

Der VOLVO EC150C ist ein Kettenbagger mit einem schadstoffarmen, turbogeladenen Dieselmotor mit einer Leistung von 81 kW (110 PS). Der Motor ist wassergekühlt, mit Direkteinspritzung und Intercooler, was eine effiziente Leistung und reduzierte Emissionen gewährleistet. Der Bagger bietet eine komfortable Kabine mit geringem Geräuschpegel und gefilterter Luft, was ein ergonomisches Arbeitsumfeld für die Bediener schafft.

Fahrwerk und Hydraulik

Dieses Modell ist mit einem drei-Kreis-Hydrauliksystem ausgestattet, das mit einer Druckregelung (Pressure Sensing Control, PSC) arbeitet. Jeder Baggerzahn wird von einem axialen Kolbenmotor angetrieben, wobei Scheibenbremsen zuverlässige Stopppower bieten. Die hohe Fahrgeschwindigkeit von 5,4 km/h und hydraulische Schnellwechselverschlüsse erhöhen die Flexibilität für verschiedene Anbaugeräte.

Betriebsparameter

Der VOLVO EC150C hat ein Betriebsgewicht von 14,7 bis 15,8 Tonnen (32.400 bis 34.850 lbs). Die Schaufelkapazität reicht von 160 bis 700 Litern, bei einer maximalen Grabtiefe von 5,3 m (17,5 ft). Das Hydrauliksystem hat eine Förderleistung von 90 l/min und einen maximalen Druck von 28 MPa (4060 psi).

Zusatzausstattung

Der EC150C ist mit einer Vielzahl von optionalen Ausstattungen erhältlich, einschließlich verschiedener hydraulischer Funktionen und Schaufeltypen. Zu den Standardausstattungen gehören Schaufeln mit Kapazitäten von 160 l bis 700 l, und optionale Anbaugeräte wie Planierklingen und hydraulische Greifer können hinzugefügt werden, um die Vielseitigkeit zu erhöhen.

Sicherheit und Technische Daten

Der Bagger ist mit Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, darunter Schlauchbruchventile und ein Batterie-Trennschalter. Die Geräuschpegel in der Kabine betragen 75 dB(A) und entsprechen den ROPS-Standards für die Sicherheit des Bedieners. Darüber hinaus ist das Gerät mit fünf Arbeitslichtern und einem Überwachungssystem ausgestattet, um die Sicherheit während des Betriebs zu erhöhen.