Terex TC 210 22.2t 2006-2010 - Technische Daten

RAUPENBAGGER TC 210 - Produktbeschreibung

Antrieb und Konstruktion

Der Raupenbagger TC 210 LC und TC 210 NLC sind robuste Maschinen mit einem Einsatzgewicht von bis zu 22,2 t. Der Antrieb erfolgt über einen Cummins QSB 6.7 Motor mit einer Leistung von 104 kW (141 PS) bei einer maximalen Drehzahl von 2000/min. Dank Turbolader und Intercooler weist die Maschine eine hohe Betriebseffizienz auf. Der Schraubantrieb und die hydraulischen Bremsen gewährleisten optimale Leistung auch unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen.

Fahrwerk und Hydraulik

Das Fahrwerk des TC 210 basiert auf einem X-Rahmen-Design, das Stabilität und vollständige Kontrolle bei der Arbeit in unterschiedlichem Gelände garantiert. Das Hydrauliksystem verfügt über eine Zweikreisanlage, die gleichzeitig den Betrieb von bis zu sieben Arbeitsfunktionen ermöglicht. Durch die proportionale Steuerung erfolgen alle hydraulischen Bewegungen reibungslos und präzise, was die Arbeitseffizienz erhöht.

Betriebsparameter

Der Raupenbagger TC 210 ist in der Lage, unter den anspruchsvollsten Bedingungen zu arbeiten. Die maximale Grabtiefe beträgt 6,34 m, und der Arbeitsbereich reicht bis zu 10,32 m. Die Maschine bietet zudem eine maximale Traglast von bis zu 132 kN und eine maximale Reißkraft von 132 kN, was sie zu einem sehr vielseitigen Werkzeug im Bauwesen und im Erdbau macht.

Zusatzausstattung

Die Grundausstattung des Raupenbagger TC 210 umfasst eine klimatisierte Kabine mit ergonomischen Bedienelementen und einem verstellbaren Sitz, um den Komfort des Bedieners zu gewährleisten. Die Maschine kann zusätzlich mit Systemen wie einem hydraulischen Schnellwechseleinrichtung, verschiedenen Greifern und einer Vielzahl von Arbeitsanbaugeräten ausgestattet werden, die auf die Spezifikationen des Kunden zugeschnitten sind.

Sicherheit und Technische Daten

Der TC 210 ist mit zahlreichen Sicherheitssystemen ausgestattet, darunter die automatische Überwachung von Betriebsdaten und Warnungen für wichtige Funktionen. Der Geräuschpegel in der Kabine liegt nur bei 74 dB(A), was den Arbeitskomfort erhöht. Darüber hinaus erfüllt die Konstruktion die Normen ISO 6396 und 2000/14EG, die einen sicheren Betrieb unter verschiedenen Bedingungen garantieren.