Der Still EGV-S 20 LB wird von einem Elektromotor mit einer Leistung von 1,2 kW betrieben, was einen effizienten und leisen Betrieb sichert. Die Konstruktion des Trucks ist auf maximale Stabilität und Ergonomie ausgelegt, was eine bequeme Handhabung ermöglicht. Er verfügt über eine Standplattform mit einem Sicherheitssystem, das die Maschine sperrt, wenn der Bediener absteigt. Dieses Modell zeichnet sich durch ein modernes Design und robuste Materialien aus, die eine langlebige Nutzung gewährleisten.
Der EGV-S 20 LB ist mit einem Hydrauliksystem ausgestattet, das präzises Heben und Senken von Lasten ermöglicht. Mit seinem unabhängigen Bremssystem bietet der Truck eine effektive Geschwindigkeitskontrolle. Das Steering ist durch den ergonomisch gestalteten Hebel einfach und intuitiv. Das hydraulische System basiert auf der elektrischen Geschwindigkeitsregelung der Pumpe, was einen leisen und wirtschaftlichen Betrieb gewährleistet.
Der Still EGV-S 20 LB hat eine maximale Tragfähigkeit von 2000 kg und eine Hubhöhe von bis zu 2900 mm. Der Truck erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 5 km/h bei voller Last und 8 km/h im Leerzustand. Das Heben erfolgt mit einer Geschwindigkeit von 0,1 m/s, während das Senken mit 0,3 m/s erfolgt. Die Transportmaße betragen 2166 mm in der Länge, 860 mm in der Breite und 1977 mm in der Höhe.
Der EGV-S 20 LB wurde mit Blick auf Flexibilität entwickelt und bietet verschiedene optionale Ausstattungsvarianten. Anpassungen an spezifische Benutzerbedürfnisse, wie zusätzliche Zubehörteile und unterschiedliche Gabelgrößen, sind möglich. Der Truck kann auch für den Einsatz in Niedertemperaturen angepasst werden, was seine Vielseitigkeit unter verschiedenen Arbeitsbedingungen erhöht.
Der Still EGV-S 20 LB entspricht den europäischen Sicherheitsstandards und trägt das CE-Zeichen. Das Bremssystem verwendet eine elektromagnetische Scheibenbremse, die einen zuverlässigen Betrieb gewährleistet. Zu den wichtigsten technischen Parametern gehören ein Radstand von 1360 mm und eine maximale Neigung von 9,1%. Die gesamte Konstruktion des Trucks ist gegenüber schwierigen Bedingungen resistent und gewährleistet eine zuverlässige Nutzung.
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