O&K MH S 17t 1995-2005 - Technische Daten

O&K MH S 17t 1995-2005 - Produktbeschreibung

Antrieb und Konstruktion

Der O&K MH S ist ein kompakter Zweiwegebagger mit einem Dienstgewicht von 15,5 bis 17,0 t. Mit einem Deutz BF4M1012 Motor, der 62 kW leistet, bietet er hohe Mobilität unter verschiedenen Arbeitsbedingungen. Die Maschine kann sowohl auf Schienen als auch auf Straßen betrieben werden, was sie zu einer vielseitigen Transportlösung macht. Dank innovativer O&K-Technologie zeichnet sich der MH S durch hohe Verfügbarkeit und niedrigen Kraftstoffverbrauch aus.

Fahrwerk und Hydraulik

Der MH S verfügt über PMS III, ein Hydrauliksystem, das die Effizienz erhöht, indem es sowohl den Motor als auch die Hydraulik steuert. Ein automatisches Druckausgleichssystem für die Führungsräder erhöht die Sicherheit und Stabilität der Maschine. Zudem besitzt sie ein Schienenführungssystem, das einen schnellen Zugang zu den Schienen ermöglicht. Ergonomische Eigenschaften verbessern zusätzlich den Arbeitskomfort des Bedieners.

Betriebsparameter

Die Standardreifen haben die Größe 10.00-20 mit einer Schaufelkapazität von 0,5 m³. Die Transportlänge beträgt 7,95 m, die Breite 2,5 m und die Höhe 3,09 m. Die Maschine ist für herausfordernde Bedingungen konzipiert und sorgt gleichzeitig für hohe Effizienz im Betrieb. Ihre Betriebsparameter machen den MH S ideal für eine Vielzahl von Bau- und Transportaufgaben.

Zusatzausstattung

Der MH S ist mit verschiedenen Funktionen ausgestattet, die die Sicherheit und den Benutzerkomfort verbessern. Das Fehlen zusätzlicher Ausstattungen wie Klimaanlage oder Schnellwechsler könnte jedoch die Anwendbarkeit beeinträchtigen. Die Anpassung der Maschine an die Bedürfnisse des Bedieners fördert eine bessere Ergonomie während des Betriebs. Dies unterstützt auch die Arbeitsweise unter herausfordernden Bedingungen.

Sicherheit und Technische Daten

Die Maschine erfüllt die Sicherheitsstandards der Deutschen Bahn AG und der StVZO. Der O&K MH S verfügt über mehrere Sicherheitsmerkmale, darunter konstante Masse, die für eine präzise Verbindung zum Schienennetz erforderlich sind. Ausstattung mit Warnsystemen und zusätzlichen Schutzmechanismen gegen Beschädigungen des Fahrgestells erhöht die Betriebssicherheit erheblich.