Die L 506 ist ein Lader mit hydraulischer Steuerung und wird von einem Deutz BF4L 1011 FT Dieselmotor mit Turboaufladung betrieben. Die Motorleistung beträgt 44 kW/60 PS bei 2500 U/min, bei einem maximalen Drehmoment von 189 Nm bei 1800 U/min. Die Maschine zeichnet sich durch eine zentral oszillierende Rahmenverbindung aus, die Stabilität und Manövrierfähigkeit in schwierigem Gelände gewährleistet.
Das Fahrwerk verfügt über Allradantrieb und ein automatisches Sperrdifferenzial. Das hydrostatische Antriebssystem verwendet eine Schaufelplattenpumpe, die eine außergewöhnliche Kontrolle über Geschwindigkeit und Zugkraft bietet. Das Hydrauliksystem, ausgestattet mit einer Zahnradpumpe, bietet einen maximalen Durchfluss von 62 l/min und einen Druck von bis zu 210 bar, was eine effektive Steuerung der Arbeitsgeräte ermöglicht.
Der Lader L 506 hat eine Kipplast von 3215 kg und eine Schaufelkapazität von 0,8 bis 2,0 m³. Das Betriebsgewicht variiert von 4,5 bis 5,0 t. Die Hubzykluszeit bei Nennlast beträgt 4,5 Sekunden, während die Entladezeit 1,0 Sekunden beträgt und ihn zu einem effizienten Werkzeug im Bauwesen macht.
Die L 506 kann mit verschiedenen Schaufeln, darunter Zahnradlader, einer 4-in-1-Schaufel und Gabelzubehör, ausgestattet werden. Zu den weiteren Optionen gehören hydraulische Schnellwechselvorrichtungen und verschiedene Reifentypen, einschließlich 335/80R20 Radialreifen. Zu den Standardfunktionen gehören auch Komfortelemente wie Heizungen im Fahrerkabine und ein verstellbarer Fahrersitz.
Die L 506 erfüllt die ROPS- und FOPS-Sicherheitsstandards gemäß DIN/ISO 3471 und DIN/ISO 3449. Die Kabine ist mit getönten Sicherheitsglasfenstern ausgestattet und der Geräuschpegel im Freien beträgt 98 dB(A), was einen leisen Betrieb gewährleistet. Die Tankinhalt beträgt 70 l, während das hydraulische Tankvolumen 45 l beträgt und die Arbeitszeit zwischen den Wartungsunterbrechungen verlängert.
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