Der Kramer 420 ist mit einem öl-luftgekühlten Deutz BF4L1011FT Motor ausgestattet, der 42 kW/57 PS leistet. Die Maschine bietet einen hydrostatischen Allradantrieb und eine Automatik, die Geschwindigkeiten von bis zu 20 km/h ermöglicht, mit einer optionalen Erhöhung auf 40 km/h. Sie verfügt über eine hydraulische Servo-Lenkung mit Notlenkfäigkeiten, und zwei Lenkachsen bieten hervorragende Manövrierfähigkeit in anspruchsvollen terrenalen Bedingungen.
Diese Maschine hat ein Hydrauliksystem mit einem Durchfluss von 68 l/min bei einem Arbeitsdruck von 210 bar, was eine effiziente Nutzung der Werkzeuge ermöglicht. Das selbstnachstellende Bremssystem und die elektrohydraulischen Sperrdifferentiale sorgen für Sicherheit und Stabilität bei der Bedienung. Die hohe Leistung des Fahrwerks ermöglicht Wendigkeit, was für die Arbeit mit Lasten auf Baustellen entscheidend ist.
Der Kramer 420 hat eine Tragfähigkeit von 2560 kg und kann Lasten in der unteren Position mit einer maximalen Kapazität von 2500 kg transportieren. Die Standardlöffel hat ein Volumen von 0,90 m³, das auf 1,30 m³ anpassbar ist. Die maximale Ausschütthöhe erreicht 3,08 m, und der Ausschüttwinkel beträgt 45°. Das Gewicht der Maschine beträgt 4910 kg, was Stabilität bei Hebevorgängen gewährleistet.
Diese Maschine wird standardmäßig mit Luftfiltern, einem Heizungs- und Lüftungssystem in der Kabine und Arbeitslichtern geliefert. Optionen umfassen Klimaanlage, zusätzliches Ballastgewicht und verschiedene hydraulische Zubehörteile. Umweltfreundliche Optionen wie Bio-Hydrauliköl und Katalysatoren sind ebenfalls verfügbar. Ein schiebbares Dach und farbige Verglasung erhöhen den Komfort des Bedieners.
Die Kabinenausführung entspricht den ROPS-Standards und gewährleistet die Sicherheit des Bedieners. Der Kramer 420 erfüllt die EU-Richtlinien zur Geräuschentwicklung. Die Abmessungen der Maschine ergeben sich aus der Standardreifen Größe 12.5-18 und der Ausstattung und gewährleisten eine hohe Leistung in Baustellenbedingungen.
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