Der CASE WX95-WX125 ist mit dem neuesten GENERATION CASE Family III Motor ausgestattet, der den EU Tier 2 Standards entspricht. Mit einem mechanisch gefederten Fahrersitz und einer neuen "High Space" Kabine bietet er höchsten Fahrkomfort und hervorragende Sicht. Die Ölkapazität des Motors beträgt 13 l, was längere Ölwechselintervalle von bis zu 500 Stunden ermöglicht. Die Kabine wurde ergonomisch gestaltet und bietet eine schalldämmende Konstruktion sowie verstellbare Konsolen für den Fahrersitz.
Das Hydrauliksystem gewährleistet eine ausgezeichnete Kontrolle und Simultanität der Bewegungen. Der Standard-Hydraulikkreis mit Lastsenso hat ein geschlossenes System und ein integriertes Schwingsystem, um optimale Performance zu gewährleisten. Darüber hinaus ist die Maschine mit einem hydraulischen Kreislauf ausgestattet, der den Betrieb mit verschiedenen Anbaugeräten wie hydraulischen Hämmern und Greifern sowie das manuelle Steuermodul ermöglicht. Das automatische Prioritätssystem erhöht den Bedienkomfort.
Der CASE WX95 erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 33 km/h, was einen schnellen Transport zwischen den Baustellen ermöglicht. Der maximal mögliche Grabungsbereich beträgt 6,0 m und der maximale Ausbrechdrück der Schaufel liegt bei 19,9 kN. Der maximal Druck im Hydrauliksystem für beide Modelle beträgt 350 bar. Außerdem beträgt die maximale Zugkraft für das Modell WX95 62 kN, was eine hohe Effizienz bei schwierigen Arbeitsbedingungen gewährleistet.
Die Maschine kann mit zusätzlichen Optionen wie Vierradantrieb und verschiedenen Arbeitsgeräten, darunter verschiedene Schaufeln mit einem Volumen von 96 l bis 503 l, ausgestattet werden. Es gibt die Möglichkeit, Einzel- oder Doppelreifen zu wählen sowie Löffel mit hydraulischer Parallelführung. Ein integriertes Pumpenmanagementsystem und die automatische Abschaltung der Batterie erhöhen den Wert der Maschinen.
Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, ist die Maschine standardmäßig mit patentierten Antifallventilen an den Zylindern ausgestattet. Zudem bieten ein Überlastwarnsystem und eine Blockierfunktion an den Positionierungszylindern Sicherheitsvorrichtungen während des Betriebs. Die Kabinenstruktur wurde getestet, sodass optionale Vordergitter und FOPS-Anschutz installiert werden können.
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