Der CX145C SR ist ein kompaktes Bagger mit einem hochdruckdiesel Motor, der mit 74,9 kW bewertet ist. Er verfügt über einen viertägigen Isuzu AM-4JJ1X Motor, der den Tier 4 interim Standards entspricht. Das Hydrauliksystem basiert auf zwei variablen Verdrängungspumpen, die Effizienz bei minimalem Kraftstoffverbrauch gewährleisten. Das hydraulische Design zielt darauf ab, Betriebskosten zu senken und die Produktivität zu steigern.
Der kurze Schwenkradius des CX145C SR ermöglicht eine effektive Arbeit in engen Räumen, was ihn ideal für den Straßenbau, Brückenprojekte und städtische Baustellen macht. Die Maschine ist mit einem intelligenten Hydrauliksystem ausgestattet, das die Energieeffizienz verbessert und den Kraftstoffverbrauch reduziert. Darüber hinaus trägt die automatische Kontrolle von Motor und Hydraulik zu Energieeinsparungen und einem höheren Komfort des Bedieners bei.
Der CX145C SR erreicht eine maximale Grabtiefe von 4,3 m und eine maximale Ladehöhe von 6,4 m. Der Bagger bietet auch eine Grabkraft des Arms von 59,5 kN und eine Schaufelgrabkraft von 89,3 kN mit zusätzlichem Leistungsschub. Diese Werte haben einen positiven Einfluss auf seine Leistung und Betriebsfähigkeit in verschiedenen Bauanwendungen.
Der CX145C SR bietet verschiedene Zusatzoptionen, wie unterschiedliche Armlängen (2,10 m, 2,50 m und 3,00 m) und die Möglichkeit, unterschiedliche Schaufeln zu montieren. Das Überwachungssystem und die Sicherheitskameras liefern entscheidende Betriebsinformationen. Verbesserte Komfortmerkmale des Bedieners, einschließlich verstellbarer Sitze und ergonomischer Arbeitsplatz, steigern die Effizienz und den Arbeitskomfort.
Diese Maschine verfügt über eine ROPS-Kabine mit Geräuschpegeln, die mit denen eines Personenkraftwagens vergleichbar sind und so komfortable Arbeitsbedingungen gewährleisten. Zu den Sicherheitsvorrichtungen gehören Warnsysteme und Motorabschaltfunktionen, die den Kraftstoffverbrauch minimieren, sowie einen hydraulischen Arbeitsdruck von bis zu 34,3 MPa. Darüber hinaus wurden die Wartungsverfahren durch die Gruppierung von Filtern und die Bereitstellung von leicht zugänglichen Schmierpunkten vereinfacht.
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