Porównaj skrzynie biegów i przekładnie według tabliczki, typu, przełożeń, sterowania i zastosowania. Nazwa modelu maszyny nie określa pełnej konfiguracji przekładni.
Żadne z ogłoszeń nie pasuje do wymaganych kryteriów.
Nie znalazłeś oferty w kategorii „Skrzynie biegów i przekładnie”?
Opisz, czego potrzebujesz, podaj termin i najważniejsze wymagania. Po potwierdzeniu e-maila i moderacji zapytanie może trafić do zweryfikowanych firm.
2 krótkie kroki. Samo kliknięcie niczego nie publikuje.
Zapytaj o ofertę w kategorii „Skrzynie biegów i przekładnie”Opisz wymagania w osobnym zapytaniu. Po potwierdzeniu e-maila i moderacji będą mogły odpowiedzieć zweryfikowane firmy.
Opisz, czego szukasz
Potwierdź e-mail, aby dokończyć zapytanie
Zapytanie jest zapisane, ale firmy jeszcze go nie widzą.
Otwórz wiadomość od Motendo i kliknij przycisk potwierdzenia zapytania.
Po potwierdzeniu sprawdzimy treść przed publikacją.
Nie widzisz wiadomości? Sprawdź folder Spam lub Oferty.
Na stronie
Jak kupować z ogłoszeń?
W tej kategorii mieszczą się skrzynie manualne, powershift, automatyczne, hydrostatyczne, CVT, reduktory i przekładnie kątowe. Różnią się nie tylko liczbą biegów, lecz także obudową, wejściem i wyjściem, przełożeniem całkowitym, przystawkami PTO, czujnikami, kalibracją sterownika oraz wymaganym olejem.
Jak potwierdzić zgodność?
Z tabliczki spisz oznaczenie typu, numer seryjny, numer listy części lub zespołu i wszystkie dane przełożenia. Porównaj wałki, kołnierze, długość obudowy, mocowania oraz wersję sterowania. Jeżeli skrzynia współpracuje z konkretnym mostem, oponami lub przekładnią główną, ich przełożenia muszą tworzyć zatwierdzony zestaw.
Co porównać przed zakupem?
Skrzynia regenerowana wymaga dokumentu pokazującego, co rozebrano i zmierzono, które łożyska, tarczki, synchronizatory, uszczelnienia lub zawory wymieniono oraz jak przeprowadzono próbę. Samo określenie „sprawdzona” nie mówi, czy test obejmował temperaturę roboczą, obciążenie, wszystkie biegi i ciśnienia sterujące.
Jak ocenić część używaną lub regenerowaną?
W części używanej obejrzyj olej i korki magnetyczne pod kątem opiłków, wycieki na wałkach, luzy, pęknięcia obudowy oraz ślady przegrzania. Poproś o film z jazdy lub pracy przed demontażem i zapis błędów. Głośna praca na jednym przełożeniu może być niewidoczna podczas krótkiego testu bez obciążenia.
Jakich danych wymagać od sprzedawcy?
Sprzedawca powinien podać komplet danych z tabliczki, maszynę dawcy, motogodziny, przełożenia, wersję PTO, sterownik i wiązkę w cenie oraz powód demontażu. Przy regeneracji ustal gwarancję, wymagany olej, procedurę płukania chłodnicy i przewodów oraz warunki zwrotu starego rdzenia.
Zaloguj się przez Facebook
Zaloguj się przez Google
