Rozdziel skidery linowe od chwytakowych. Porównaj sposób zrywki, uciąg, wciągarkę lub chwytak i łuk, napęd, ogumienie oraz stan przegubu i osłon.
Żadne z ogłoszeń nie pasuje do wymaganych kryteriów.
Nie znalazłeś oferty w kategorii „Skidery”?
Opisz, czego potrzebujesz, podaj termin i najważniejsze wymagania. Po potwierdzeniu e-maila i moderacji zapytanie może trafić do zweryfikowanych firm.
2 krótkie kroki. Samo kliknięcie niczego nie publikuje.
Zapytaj o ofertę w kategorii „Skidery”Opisz wymagania w osobnym zapytaniu. Po potwierdzeniu e-maila i moderacji będą mogły odpowiedzieć zweryfikowane firmy.
Opisz, czego szukasz
Potwierdź e-mail, aby dokończyć zapytanie
Zapytanie jest zapisane, ale firmy jeszcze go nie widzą.
Otwórz wiadomość od Motendo i kliknij przycisk potwierdzenia zapytania.
Po potwierdzeniu sprawdzimy treść przed publikacją.
Nie widzisz wiadomości? Sprawdź folder Spam lub Oferty.
Na stronie
Skider linowy czy chwytakowy — jak porównać ogłoszenia?
Skider przemieszcza drewno przez częściowe lub pełne wleczenie, dlatego liczą się trakcja, kontrola ładunku i sposób jego podnoszenia. Wersja linowa dociera liną do drzew poza szlakiem, ale wymaga pracy z liną; chwytakowa szybciej podejmuje przygotowane wiązki, o ile ma miejsce na manewr.
Co naprawdę porównywać?
Technologia zrywki: ustal długość i masę drewna, rozproszenie sztuk, szerokość szlaków i odległość. Wersja linowa wymaga danych wciągarki, liny i prowadzenia; chwytakowa — powierzchni i rozwarcia chwytaka oraz geometrii łuku.
Trakcja: porównaj siłę uciągu, napęd i blokady, rozmiar i stan opon, możliwość łańcuchów, prześwit, rozkład masy oraz warunki pracy na stoku.
Konstrukcja: sprawdź centralny przegub, łuk zrywkowy, lemiesz, ramę, mosty i osłony podwozia. Układ podnoszenia ładunku powinien ograniczać rycie, ale jego siłowniki i sworznie muszą być sprawne.
Operator i sterowanie: oceń widoczność do tyłu, ochronę kabiny, sterowanie wciągarką lub chwytakiem, fotel obrotowy, kamerę i dostęp do filtrów/chłodnic.
Jak sprawdzić używaną ofertę?
Po zimnym rozruchu sprawdź skrzynię, oba kierunki, blokady, mosty, hamulce i kierowanie. Oceń luzy przegubu, łuku i chwytaka, spawy ramy, lemiesz, osłony i felgi. W skiderze linowym rozwiń linę, obejrzyj złamania drutów i bęben, przetestuj sprzęgło, hamulec i prowadzenie pod kontrolowanym obciążeniem. W chwytakowym sprawdź symetrię szczęk, rotację/łuk i siłowniki. Hydraulikę testuj po rozgrzaniu.
Dane, o które warto poprosić
Poproś o numer seryjny, model i wersję cable/grapple, rok, motogodziny, masę, opony oraz łańcuchy w zestawie. Dla linowego: model wciągarki, siłę, średnicę/długość i wiek liny, sterowanie. Dla chwytakowego: model, rozwarcie i powierzchnię chwytaka oraz typ łuku. Wymagaj historii przegubu, skrzyni, mostów, pomp i napraw ramy.
Zaloguj się przez Facebook
Zaloguj się przez Google
