Steinbock KE 20-60 2t 1992-1998 - Dane techniczne

Steinbock KE 20-60 2t 1992-1998 - Opis produktu

Napęd i konstrukcja

Steinbock KE 20-60 to elektryczny wózek widłowy przeznaczony do transportu ładunków w magazynach i na halach produkcyjnych. Model ten charakteryzuje się zwrotną konstrukcją oraz prostym systemem obsługi. Wózek ten został wyposażony w silnik trakcyjny o mocy 8 kW, który zapewnia odpowiednią dynamikę pracy. System napędu nie został jednak określony w dostępnych danych.

Układ jezdny i hydraulika

Informacje na temat układu jezdnego oraz hydrauliki nie zostały szczegółowo określone w dokumentacji. W przypadku modeli elektrycznych, producenci często stosują zintegrowane rozwiązania, gwarantujące wysoką efektywność operacyjną. Wózki podnośne widłowe często wykorzystują nowoczesne komponenty, co przekłada się na ich niezawodność i łatwość w użytkowaniu.

Parametry robocze

Wózek Steinbock KE 20-60 ma nominalne obciążenie graniczne przy LSP wynoszące 2 t. Środek ciężkości wynosi 500 mm, co wpływa na stabilność podczas operacji podnoszenia i transportu. Inne parametry robocze, takie jak wysokość podnoszenia czy prędkość jazdy, nie zostały określone w materiałach. Wózek operuje przy napięciu 48 V, co jest typowe dla sprzętu elektrycznego.

Wyposażenie dodatkowe

Dostępne dane nie zawierają szczegółowych informacji dotyczących wyposażenia dodatkowego wózka. W praktyce elektryczne wózki widłowe mogą być dostosowywane pod kątem różnych modułów i akcesoriów, co pozwala na lepsze dostosowanie ich do specyficznych zastosowań. Producenci oferują różne warianty, które mogą zawierać dodatkowe osprzęty i narzędzia robocze.

Bezpieczeństwo i dane techniczne

Bezpieczeństwo operacji jest kluczowe w pracy z wózkami widłowymi. Model KE 20-60, jako wózek elektryczny, powinien spełniać określone normy bezpieczeństwa. Ważnym aspektem jest również odpowiednia konserwacja, aby zapewnić długotrwałą i bezpieczną eksploatację. Kluczowe dane techniczne, takie jak waga czy systemy zabezpieczeń, nie zostały podane w dokumentacji.