Liebherr L 524 P 10.2t 2001-2006 - Dane techniczne

Parametry i wyposażenie

Pobierz dokumentację PDF

Wybierz i pobierz za darmo dokumentację PDF:

Liebherr L 524 - Opis produktu

Napęd i konstrukcja

Liebherr L 524 to radłader napędzany silnikiem diesla Liebherr D 504 T, którego moc wynosi 81 kW (110 PS) przy 2400 min-1. Posiada czterocylindrowy silnik w układzie rzędowym, wodno-chłodzony, z turbosprężarką. Waga maszyny wynosi 10100 kg, a maksymalny moment obrotowy osiąga 424 Nm przy 1400 min-1. Silnik charakteryzuje się wysoką efektywnością, osiągając zużycie paliwa na poziomie 2,9 l/100 t.

Układ jezdny i hydraulika

Radłader L 524 wyposażony jest w centralne zawieszenie z przegubowo-giętkim układem kierowniczym, co pozwala na uzyskanie 40° skrętu w obie strony. Przekładnia hydrostatyczna umożliwia bezstopniową regulację prędkości, osiągając wartości do 33,0 km/h. Hydraulika robocza oparta jest na pompie o wydajności 105 l/min i maksymalnym ciśnieniu roboczym 300 bar, co zapewnia wysoką siłę podnoszenia i wszechstronność w wykorzystaniu różnorodnych osprzętów.

Parametry robocze

W przypadku radładera L 524, maksymalny udźwig wynosi 7005 kg przy 40° nachyleniu, a pojemność łyżki waha się od 2,0 do 3,0 m3. Czas podnoszenia wynosi 6,5 s w przypadku konstrukcji Z, a 7,0 s dla konstrukcji PK. Dodatkowo, maszyna charakteryzuje się czasem opuszczania wynoszącym 5,0 s, co zwiększa efektywność podczas pracy w terenie. Opisane właściwości czynią L 524 idealnym rozwiązaniem dla różnych aplikacji budowlanych.

Wyposażenie dodatkowe

Maszyna może być wyposażona w różne warianty łyżek, w tym łyżki lekkie, zębate oraz podnośniki do ładunków. Istnieje możliwość zastosowania hydraulicznych systemów szybkiej wymiany osprzętu, co znacznie podnosi elastyczność w wykonywaniu zadań. Opcjonalnie dostępna jest także łyżka do wysokiego kątowego wysypu, co zwiększa jej wszechstronność w trudnych warunkach terenowych.

Bezpieczeństwo i dane techniczne

Liebherr L 524 jest wyposażony w kabinę ROPS/FOPS, która zapewnia wysoką ochronę dla operatora, spełniając normy DIN/ISO 3471/EN 474-3 oraz DIN/ISO 3449/EN 474-1. Max. ciśnienie robocze w układzie kierowniczym wynosi 210 bar, a hamulce są oparte na systemie elektro-hydraulicznym. Maszyna ma wymaganą pojemność zbiorników: paliwa 160 l, a także oleju silnikowego 12 l przy wymianie filtra, co wpływa na długoterminową efektywność operacyjną.

pokaż cały opis ukryj opis

Dane techniczne