Komatsu HD785 77t 2000-2004 - Dane techniczne

OFF-HIGHWAY TRUCK - Opis produktu

Napęd i konstrukcja

Maszyna napędzana jest przez silnik Komatsu SAA12V140E-3 o mocy 895 kW / 1.200 HP przy 1.900 rpm. Silnik charakteryzuje się wysoką wydajnością i wykorzystuje zaawansowaną technologię wtrysku paliwa. Oprócz tego, pojazd wyposażony jest w napęd z automatyczną skrzynią biegów, co zapewnia płynne przełączanie biegów oraz optymalne wykorzystanie mocy. Zastosowana konstrukcja ramy o wysokiej sztywności zwiększa komfort jazdy oraz stabilność podczas pracy.

Układ jezdny i hydraulika

Pojazd korzysta z pełnohydraulicznego układu kierowniczego, co zapewnia dużą precyzję podczas manewrowania. System zawieszenia jest niezależny i hydropneumatyczny, co umożliwia komfortową jazdę nawet w trudnych warunkach terenowych. Czas podnoszenia hydraulicznego wynosi 14 sekund, co przyspiesza operacje załadunkowe i rozładunkowe. System hydrauliczny zoptymalizowany jest pod kątem oszczędności paliwa, co wpływa na efektywność operacyjną maszyny.

Parametry robocze

Nominalny ładunek pojazdu wynosi 91 ton, a pojemność ciała przy załadunku to 60 m³. Dzięki dużej przestrzeni załadunkowej oraz optymalnej konstrukcji, maszyna efektywnie zaspokaja potrzeby w zakresie transportu materiałów. Wydajność pracy została podniesiona przez zastosowanie nowoczesnych rozwiązań technologicznych, takich jak wskaźnik ładunku (PLM), który umożliwia ścisły monitoring operacji.

Wyposażenie dodatkowe

Do maszyny można dodać różne akcesoria, takie jak elektroniczny system kontroli podnoszenia oraz różnorodne osłony ciała. Opcjonalny moduł KOMTRAX Plus pozwala na zdalne monitorowanie stanu maszyny i zużycia paliwa. Dodatkowo, istnieje możliwość zamontowania trzystopniowego systemu zawieszenia do zapewnienia jeszcze większego komfortu podczas pracy. Do wyboru są także różne wersje ogumienia, dostosowane do specyficznych warunków terenowych.

Bezpieczeństwo i dane techniczne

Pojazd spełnia normy bezpieczeństwa ROPS i FOPS, co zapewnia ochronę operatora w trudnych warunkach. Wyposażony jest w dodatkowy układ kierowniczy oraz hamulce awaryjne, które aktywują się w sytuacjach kryzysowych. Zintegrowane filtry oraz centralne punkty smarowania upraszczają konserwację i wydłużają okresy międzyserwisowe. Z systemem ABS maszyna minimalizuje ryzyko poślizgu, co zwiększa bezpieczeństwo operacji.