Kalmar DCG 160-9 16t 2012-2018 - Dane techniczne

Kalmar DCG 160-9 - Opis produktu

Napęd i konstrukcja

Kalmar DCG 160-9 to wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym, którego moc wynosi 160 kW. Jest to model wyróżniający się wysoką wydajnością, zaprojektowany z myślą o efektywności i oszczędności paliwa. Do wyboru dostępne są silniki od producentów Volvo lub Cummins, które spełniają normy emisji EU Stage IIIB / EPA Tier 4i. Silnik charakteryzuje się niskim poziomem emisji oraz wysoką wydajnością, co wpływa na niższe koszty eksploatacji.

Układ jezdny i hydraulika

Wózek DCG 160-9 wyposażony jest w wydajny układ hydrauliczny, który zapewnia szybkie i precyzyjne sterowanie. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań hydraulicznych wpływa na zwiększenie wydajności pracy, a tym samym obniżenie zużycia paliwa. Konstrukcja wózka zapewnia stabilność oraz komfort użytkowania, co przekłada się na efektywność operacyjną. Interfejs hydrauliczny jest dostosowany do różnorodnych zastosowań w transportach wewnętrznych.

Parametry robocze

Kalmar DCG 160-9 ma całkowitą masę wynoszącą 21,2 t. Wózek ten charakteryzuje się maksymalnym udźwigiem 16 t oraz wysokością podnoszenia dochodzącą do 5 m. Przy obciążeniu maksymalnym, wózek zachowuje stabilność z promieniem skrętu wynoszącym 4,785 m. Prędkość jazdy z ładunkiem wynosi do 27 km/h, co czyni go odpowiednim do dynamicznych operacji transportowych.

Wyposażenie dodatkowe

Model DCG 160-9 oferuje różnorodne opcje wyposażenia, które mogą być dostosowane do specyficznych potrzeb klientów. Możliwe jest wyposażenie w standardowe opony 4x/2 oraz dodatkowe akcesoria, w tym różne systemy hydrauliczne i osprzęt roboczy. Dzięki temu każdy wózek można dostosować do odmiennych warunków pracy i wymagań użytkownika.

Bezpieczeństwo i dane techniczne

Bezpieczeństwo użytkowników wózka Kalmar DCG 160-9 zapewniają liczne zabezpieczenia, takie jak zaawansowany system hamulcowy oraz stabilna konstrukcja. Wózek spełnia wszystkie obowiązujące normy i standardy bezpieczeństwa. Kluczowe parametry techniczne obejmują prędkość podnoszenia 0,35 m/s oraz prędkość opuszczania 0,4 m/s, co zapewnia efektywność operacyjną w różnych warunkach pracy.