JCB 456 EHT 20.1t 2006-2013 - Dane techniczne

JCB 456 - Opis produktu

Napęd i konstrukcja

JCB 456 to ładowarka kołowa, która wyposażona jest w silnik Cummins QSC turbo o pojemności 8,3 litrów, dzięki czemu zapewnia wysoką moc oraz niskie emisje. Silnik oferuje moc maksymalną 160 kW przy 2200 rpm z momentem obrotowym wynoszącym 915 Nm przy 1400 rpm. Transmisja ZF Smoothshift gwarantuje automatyczną zmianę biegów, co zapewnia optymalne zużycie paliwa i maksymalną wydajność pracy. Dzięki zastosowanej konstrukcji, maszyna jest przystosowana do pracy w trudnych warunkach terenowych.

Układ jezdny i hydraulika

Układ jezdny maszyny zapewnia doskonałą kontrolę dzięki automatycznemu układowi aktywnej trakcji, który dostosowuje się do różnych warunków gruntowych. Układ hydrauliczny z detekcją obciążenia umożliwia precyzyjne umieszczanie ładunku oraz efektywne zużycie paliwa. Hydraulika jest wspomagana poprzez podwójne pompy tłokowe, które zapewniają wysoki przepływ i ciśnienie, co przekłada się na szybsze czasy cykli operacyjnych. W maszynie zastosowano również akumulator pomocniczy do pracy układu hydraulicznego w przypadku awarii zasilania.

Parametry robocze

JCB 456 dysponuje maksymalną pojemnością łyżki 3,5 m³, co umożliwia efektywne wykonywanie różnych zadań transportowych. Czas podnoszenia ramion z pełną łyżką wynosi 5,8 sekundy, a opuszczania 4,1 sekundy. Maszyna waży 18870 kg, co zapewnia jej stabilność podczas operacji. Promień skrętu wynosi ± 40°, co zwiększa zwrotność w ciasnych przestrzeniach roboczych.

Wyposażenie dodatkowe

JCB 456 można wyposażyć w różne akcesoria i osprzęt, takie jak łyżki o różnych kształtach i pojemnościach, a także dodatkowe zabezpieczenia, jak kamery do tyłu i systemy wykrywania zderzeń. Dodatko dostępne są różne opcje opon, które mogą poprawić wydajność w specyficznych warunkach gruntowych. Osprzęt dodatkowy dostosowany jest do specyficznych potrzeb użytkowników, co czyni maszynę wszechstronnym narzędziem w wielu branżach.

Bezpieczeństwo i dane techniczne

JCB 456 została wyposażona w system ROPS/FOPS, zapewniający bezpieczeństwo operatora w kabinie. Maszyna posiada również zintegrowane układy zabezpieczające, które uniemożliwiają niebezpieczne sytuacje, takie jak mechaniczne uszkodzenia. Możliwość przeprowadzania kontroli obsługowych z poziomu gruntu ułatwia konserwację, minimalizując czas przestojów. Elektryczny system monitorowania EMS daje pełną kontrolę nad parametrami pracy maszyny.