Claas Liner 3500 9.9m 2010-2014 - Dane techniczne

Claas Liner 3500 - Opis produktu

Napęd i konstrukcja

Claas Liner 3500 to zaawansowana zgrabiarka rotorowa przeznaczona do pracy w intensywnych warunkach. Maszyna posiada 12 ramion zębów, które efektywnie zbierają siano i inne materiały rolnicze. Charakteryzuje się solidną konstrukcją, zapewniającą długotrwałą eksploatację. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technicznym, zapewnia dużą wydajność zbioru. Krótkie czasy przestoju w pracy dzięki prostemu systemowi konserwacji.

Układ jezdny i hydraulika

Układ jezdny Liner 3500 cechuje stabilna konstrukcja z czterema kołami, które zapewniają dobre dopasowanie do terenu. Hydrauliczne podnoszenie rotorów odbywa się w pozycji równoległej do ziemi, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia andainów. Wysoka jakość hydrauliki zapewnia bezpieczne podnoszenie podczas transportu. Dzięki właściwej budowie i doborowi materiałów, maszyna może pracować z prędkością do 50 km/h.

Parametry robocze

Claas Liner 3500 ma szerokość roboczą wynoszącą od 9,90 m do 12,50 m. Waga maszyny wynosi 4,4 t. Koła transportowe są wyposażone w opony o wymiarach 15.0/55-17, co zapewnia ich dobrą stabilność na drodze. Maksymalna wysokość transportowa z zamontowanymi ramionami zębów to 3,9 m. Rotor o średnicy 3300 mm zapewnia efektywne działanie w każdych warunkach.

Wyposażenie dodatkowe

Do Liner 3500 dostępne są różne opcje rozbudowy. W standardzie znajduje się hydrauliczne podnoszenie rotorów. Możliwa jest również instalacja tandemowych osi w przypadku specyficznych warunków pracy. Maszyna została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wygodzie użytkowania i łatwej konserwacji. Możliwe jest wymienne zamocowanie ramion zębów, co pozwala na szybkie dostosowanie do różnych warunków operacyjnych.

Bezpieczeństwo i dane techniczne

Liner 3500 oferuje szereg zabezpieczeń, które gwarantują bezpieczeństwo operatora. Szerokość transportowa wynosząca 3 m oraz niska wysokość umożliwiają przejazd przez wąskie miejsca. Zgrabiarka charakteryzuje się hermetycznym pojemnikiem, co eliminuje ryzyko zanieczyszczenia. Interval smarowania elementów napędowych wynosi 250 godzin, co zwiększa niezawodność podczas intensywnej eksploatacji.