Bell B 30 D 18.7t 2001-2013 - Dane techniczne

Bell B 30 D 18.7t 2001-2013 - Opis produktu

Napęd i konstrukcja

B30D to przegubowe wozidło budowlane o napędzie 6x6, które zapewnia doskonałą wydajność. Jego silnik Mercedes-Benz OM926 LA o mocy 240 kW charakteryzuje się wysoką efektywnością oraz długimi interwałami serwisowymi. Zastosowanie hydraulicznego retarderu i niski opór toczenia wpływają na oszczędność paliwa. Konstrukcja umożliwia łatwy dostęp do serwisowania, co dodatkowo podnosi wygodę użytkowania.

Układ jezdny i hydraulika

Układ roboczy B30D zapewnia wyjątkowy komfort jazdy dzięki niezależnemu zawieszeniu nitrogenowo-olejowemu. Posiada również mocny hydrauliczny system przeniesienia napędu, który znacznie zmniejsza zużycie hamulców, co wydłuża ich żywotność. Minimalny promień skrętu wynoszący 7.98 m umożliwia zwinne manewrowanie w terenie budowlanym. W tym modelu zastosowano krótkie cykle wyładunkowe, co podnosi jego efektywność.

Parametry robocze

Bell B 30 D ma masę 18.7 t i ładowność wynoszącą 27.3 t. Wymiary transportowe to długość 9.577 m, szerokość 2.96 m i wysokość 3.425 m. Pojemność nadwozia samowyładowczego wynosi 17 m³. Szybkość jazdy sięga 53 km/h, a maksymalne obroty silnika przy maksymalnym momencie obrotowym wynoszą 2200 rpm.

Wyposażenie dodatkowe

Model B30D wyposażony jest w klimatyzację, co zapewnia komfortowe warunki pracy w trudnych warunkach. Inne elementy wyposażenia to standardowe ogumienie 23.5 R 25. Brak jest dodatkowego systemu centralnego smarowania oraz podgrzewania muldy. Klapa tylna nie jest częścią standardowego wyposażenia.

Bezpieczeństwo i dane techniczne

W kontekście bezpieczeństwa, maszyna została zaprojektowana z myślą o ochronie elektroniki oraz łatwej obsłudze. Zewnętrzny promień skrętu wynosi 7.98 m, co poprawia manewrowość w trudnym terenie. Poziom emisji nie został określony, jednak model ten spełnia standardy nowoczesnych pojazdów budowlanych, co czyni go odpowiednim do pracy w różnych warunkach budowlanych.