Порівнюйте мости, осі, диференціали й бортові редуктори за табличкою, передатним числом і виконанням. Однакових кріплень недостатньо.
Жодне з оголошень не відповідає критеріям.
Не знайшли пропозиції в категорії «Мости, осі, диференціали та бортові редуктори»?
Опишіть, що вам потрібно, вкажіть термін і головні вимоги. Після підтвердження електронної пошти й модерації запит може надійти перевіреним компаніям.
2 короткі кроки. Натискання кнопки нічого не публікує.
Запитайте про пропозицію в категорії «Мости, осі, диференціали та бортові редуктори»Опишіть вимоги в окремому запиті. Після підтвердження електронної пошти й модерації зможуть відповісти перевірені компанії.
Опишіть, що ви шукаєте
Підтвердьте e-mail, щоб завершити запит
Запит збережено, але компанії ще його не бачать.
Відкрийте лист від Motendo та натисніть кнопку підтвердження запиту.
Після підтвердження ми перевіримо зміст перед публікацією.
Не бачите листа? Перевірте папки «Спам» або «Промоакції».
На сторінці
Як порівнювати оголошення?
Ведучий міст є конфігурацією корпуса, диференціала, півосей, бортових редукторів, маточин, гальм і вхідного фланця. Та сама базова модель може мати іншу специфікацію виробника машини. Навіть невелика різниця передатних чисел між ведучими осями 4×4 створює напруження й прискорений знос.
Як підтвердити сумісність?
На табличці знайдіть модель, номер специфікації, номер вузла, серійний номер і передатне число. Порівняйте кріплення, ширину, бік і фланець входу, шпильки, блокування та тип гальм. Для окремого бортового редуктора перевірте бік монтажу, кількість зубців і суміжну піввісь або сонячну шестерню.
Що порівняти перед купівлею?
Відновлений міст має мати виміряний боковий зазор, пляму контакту, натяг підшипників і тест герметичності. У звіті повинні бути зазначені підшипники, ущільнення й шестерні. Фарбування корпуса не підтверджує регулювання диференціала чи стан шліців.
Як оцінити вживану або відновлену деталь?
У вживаного вузла перевірте оливу, стружку на пробці, витоки біля півосей і хвостовика, люфт маточин, тріщини й шум під час обертання. Різні шини на машині-донорі можуть свідчити про перевантаження трансмісії. Запитайте про блокування та мокрі гальма.
Які дані має надати продавець?
Попросіть фото таблички, передатне число, машину й серійний номер донора, мотогодини, розміри кріплень і точний комплект. Уточніть півосі, маточини, гальма, датчики, трубки та фланці. Для корпуса під відновлення підтвердьте комплектність і відсутність тріщин.
Увійти через Facebook
Увійти через Google
