New Holland E40.2SR 4.3t 2006-2012 - Технічні дані

E40.2/50.2SR – Опис продукту

Привід і конструкція

Машина E40.2/50.2SR має номінальну потужність 32 кВт (43 к.с.) та максимальну експлуатаційну масу 4440 кг (E40.2SR) та 4870 кг (E50.2SR). Завдяки сучасному дизайну вона забезпечує високу ефективність та продуктивність навіть у складних умовах. Машина обладнана ергономічною кабіною з чудовою видимістю, що підвищує комфорт оператора. Внутрішній простір кабіни було оптимізовано для зручності та рухливості оператора.

Ходова частина та гідравліка

Моделі E40.2SR та E50.2SR обладнані інноваційною гідравлічною системою, яка дозволяє виконувати одночасні та плавні робочі рухи завдяки системі трьох насосів. Ці рішення забезпечують ефективну передачу потужності до робочих інструментів, що призводить до підвищення продуктивності в процесах копання та вирівнювання. Конструкція ходової частини та використання міцних матеріалів гарантує стабільність та довговічність машини.

Робочі параметри

Максимальна глибина копання становить 3660 мм (E40.2SR) до 3900 мм (E50.2SR) та зусилля розриву 36 кН. Габарити для транспортування E40.2SR складають 5000 мм в довжину, 1960 мм в ширину та 2600 мм у висоту. Крім того, максимальний кут обертання стріли становить 70° вліво та 60° вправо. Машина може досягати швидкості до 4,6 км/год.

Додаткове оснащення

Для E40.2/50.2SR доступні різні аксесуари, включаючи стандартні леми та різного розміру ковші, що дозволяє налаштувати машину під специфічні потреби. Додатково наявні вдосконалені фільтри, які подовжують терміни експлуатації до 1000 робочих годин. Система вентиляції та регульоване сидіння підвищують комфорт роботи оператора.

Безпека та технічні дані

Машина E40.2/50.2SR відповідає стандартам Euro Stage 2 та обладнана двигуном 4TNV88-XYB. Основним параметром гідравлічної системи є максимальний робочий тиск 230 бар. Крім того, простора кабіна та ергономічне розташування контрольно-інструментів забезпечують високий рівень безпеки та комфорту під час експлуатації. Машина оснащена системою автоматичного відключення обертів двигуна як стандартом.